近期，国内不少城市的排水体系都在经受着大雨的检测。许多网友翻出材料，开端逐个盘点国外大城市的排水管体系。它们到底有哪些长处值得学习与学习呢？

  近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。今日的巴黎下水道总长2300多公里，规划远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上仅有可供观赏的地下排水体系。从1867年世博会开端，连续有外国首脑前来观赏，现在每年有十多万人来观赏学习。

  巴黎的下水道处于地上以下50米，水道犬牙交错，密如蛛网。下水道四壁整齐，管道晓畅，地上没有一点脏物，不会闻到一丁点儿腥臭味。并且，下水道宽阔得出其不意：中心是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。跟着城市人口的增加，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里的排水渠，以便经过净化站对雨水和废水做处理，一部分排到城外或许流入塞纳河，另一部分则经过非饮用水管道循环运用。

  日本东京区域的地下排水体系于1992年开工，2006年竣工，可谓世界上最先进的下水道排水体系，其排水标准是“五至十年一遇”，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。

  东京的雨水有两种途径能够疏通：接近河渠地域的雨水一般会经过种种修建的排水管，以及路旁边的排水口直接流入雨水积蓄排放管道，终究经过大支流排入大海；其他地域的雨水，会跟着每栋修建的排水体系进入公共排雨管，再随下水道体系的清水排放管道流入公共水域。

  为了确保排水道的疏通，东京下水道局从污水排放阶段就开端介入。他们规则，一些不溶于水的洗手间废物不允许直接排到下水道，而要先经过废物分类体系来进行处理。此外，烹饪发生的油污也不允许直接导入下水道中。

  下水道乌黑、难闻，被埋在大城市大街下。但澳大利亚悉尼颇具历史意义的下水道体系，却成为最招引旅客的景点之一。为了请求到“去悉尼城下观赏下水道”，一些人不吝送上巧克力和鲜花等来“受贿”，好让自己早些成行。下水道观赏每6个月一次，每次仅招待180名游客，不过，请求人数一般都有4000多人。

  招供观赏的这一排水体系约建于1790年，开始的作用是为其时的英国殖民者供给干清水源。到了19世纪20年代，这一石制的输水管道被用作下水道。而今日，它仅用于将暴风雨导致的城市积水排入悉尼港。

  虽然“下水道之旅”很受欢迎，但每年仅能举行两次，由于观赏前的预备办法很冗杂：工人有必要事先要清洁下水道，去除附着的细菌，并向其间注入空气。

  假如一个城市的排水体系出了问题，那么不仅是水浸街、水淹车的问题，有或许导致流行病暴虐，这便是当年伦敦的下水道体系落后所带来的警示。

  伦敦现在运用的下水道体系建于150多年前，与1859年正式开工，1865年竣工，实践长度到达2000公里。工程完结当年，伦敦的悉数污水都被排往大海。

  不少人忧虑地下被挖空的伦敦会不会崩塌，未处理这个问题，工程部分特别研发了新式高强度水泥，用这种水泥制作了3.8亿块混凝土砖，构成了巩固的下水道。

  说起城市排水的文明史，有必要从古罗马说起。古罗马下水道建成2500年后，现代罗马仍在运用。

  公元前6世纪左右，伊达拉里亚人运用岩石所砌的途径体系，将暴雨形成的激流从罗马城排出。途径体系中最大的一条截面为3.3米×4米，从古罗马城广场通往台伯河。

  公元33年，罗马的营建官清洁下水道时，曾乘坐一叶扁舟在地下水道中游历了一遍，足见下水道是多么宽阔。