新华社北京7月9日电 美国联邦航空局8日要求全方面查看美国波音737 MAX系列和737 NG系列客机的氧气产生器，触及超越2600架在美注册客机。

  据联邦航空局通报，这一监督管理的组织收到多份氧气产生器“移位”陈述后作出查看决议。这一问题或许会引起机舱呈现减压等紧急状况时，氧气面罩无法向乘客供氧。

  2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举办的巴黎航展上，一架波音737 MAX飞机进行飞翔扮演。新华社记者高静摄

  联邦航空局要求各航空运营商自即日起的120天至150天内，对上述两大系列客机的氧气产生器做全面目视查看，如有必要需采纳“纠正办法”。

  据路透社报导，一架波音737型客机一般装置61个氧气产生器，每个氧气产生器配有2根固定带。

  波音公司本年6月就相关问题解说说，737系列客机的氧气产生器固定带自2019年8月起运用一种新粘合剂，但这种粘合剂在特定情况下会让氧气产生器移动多达约2厘米。波音公司其时要求运营商做目视查看，更新部分氧气产生器固定带。

  近年来，波音客机产生多起安全事故，包含少量737 NG系列客机机身有裂缝、2018年10月和2019年3月两起737 MAX 8型客机严重空难、本年1月一架737 MAX 9型客机飞翔途中门塞掉落。

  美国司法部7日晚提交的法院文件显现，波音公司已承受司法部此前提出的一份认罪协议，承认在两起737 MAX空难中密议诈骗联邦航空局。

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