现代快报讯（通讯员 曹珊 于鹏飞 记者 严君臣）2024年11月16日15时30分许，在南通海事局海巡06903、海巡06902、海巡06920及9艘大马力拖轮的全程保护下，全国首座大型浮式天然气液化设备“NGUYA  FLNG”轮在南通顺畅出坞，成功靠泊惠生（南通）重工#1号舾装码头，标志着由我国自主制作的最大吨位、最大储气量的新式海上浮式天然气液化设备根本建成。

  据了解，FLNG是一种浮式液化天然气处理渠道，可以在远离陆地的海域直接将挖掘出的天然气液化并贮存，具有开发周期短、出资所需成本低、产能利用率高、灵活性强等优势，是海洋工程配备中最杂乱、造价最高、附加值最大的产品之一。

  此次出坞“NGUYA  FLNG”轮是惠生（南通）重工有限公司为意大利油气巨子Eni集团制作的大型浮式天然气液化设备，垂线米。建成后将布置于刚果（布）离岸约50公里、水深约30米至50米的海域。满负荷状态下，每天可从邻近气田接纳约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气，可谓船只海工职业“皇冠上的新明珠”。

  南通市作为中国船只海工工业的重要基地，已牵头泰州、扬州，成功打造高技术船只和海工配备国家先进制作业集群，船只制作、海工配备制作规划别离占全国1/10、1/4。一直以来，南通海事局紧扣交通强国、海洋强国建造宏伟蓝图，活跃出台优化营商环境行动和服务海洋工业高水平质量的开展系列服务行动，以高质量的服务保证助力南通市船只海工工业高质量开展。