科技日报北京3月13日电（记者付毅飞）记者13日从中国航天科技集团六院得悉，由该院101所牵头展开的重型车辆液氢储供关键技能讨论研讨获得重要打破，项目历时3年完成了车载液氢储供体系7项关键技能攻关。

  据悉，该项目优化了车载液氢储供体系—燃料电池动力体系—重型车辆底盘结构的构型，在国内首先研制了80千克级车载液氢储供体系工程样机；完成了液氢储供体系和燃料电池及整车的匹配性测验，经过了试车场公路实况查核，在质量和体储蓄氢密度、单位能耗、供氢速率等方面比肩世界平等领先水平；研制了车载液氢储供体系测验设备，建立了车载液氢储供体系检测的新方法，为研制技能和产品测验供给必要的规范根据。

  攻关团队经过该项目完成了液氢储供体系与重型车辆燃料电池动力体系及整车的集成使用，处理了重型货车电动化动力功能和续航才能两大难题。据介绍，一辆49吨柴油重卡排放的二氧化碳相当于40辆小轿车的排放量。与49吨柴油重卡比较，每辆液氢重卡每年可削减碳排放140吨，可完成远程重载车辆零排放。

  后续，101所将继续推动关键技能攻关和科技成果转化，快速推动液氢全工业链演示项目落地，活跃构建液氢工业生态链。